Les conducteurs routiers de marchandises travaillent dans le secteur des transports. Ils peuvent transporter des denrées alimentaires, des animaux vivants, tous types de marchandises inertes, ainsi que des produits dangereux. L'activité peut se distinguer en trois types, suivant la distance parcourue : Transports locaux, régionaux ou internationaux.
Les fonctions
Les chauffeurs routiers conduisent des poids lourds de plus de 3,5 T, voire pouvant même aller jusqu'à 44 T, pour les véhicules avec remorque. Ils sont chargés, outre la conduite de leur véhicule, de le charger et le décharger, le bâcher et le débâcher, contrôler les marchandises, les livrer et organiser leur trajet. Ils doivent de plus veiller au contrôle et à l'entretien de leur véhicule. Si la conduite occupe la plupart du temps de travail, il ne faut pas non plus négliger les fonctions commerciales, techniques et administratives, qui occupent de plus en plus de temps. Les conducteurs exercent leur activité dans le respect des règles de sécurité, de manière relativement autonome, dans un environnement technologique en pleine évolution (repérage par satellite, informatique embarquée) et en relation avec les opérateurs de leurs clients. Leurs horaires sont particulièrement irréguliers, et ils peuvent travailler de nuit ou être obligés de dormir dans leur camion.
Les profils
Le conducteur de poids lourds doit être titulaire du permis C ou E. Il doit avoir le sens des responsabilités, être autonome, et capable de repérer une panne sur son véhicule, et, le cas échéant, la réparer si la panne est simple. Il doit avoir une bonne condition physique, être éventuellement capable de porter de lourdes charges et avoir une bonne résistance au stress lié aux impératifs de livraison. Il peut avoir suivi une FIMO (Formation initiale minimale obligatoire) ou être titulaire d'un CAP, d'un BEP ou d'un CFP conduite routière. La FIMO seule, outre la formation de base, ouvre le droit au transport des matières dangereuses.
En intérim
Cette activité est particulièrement demandée en intérim, s'organisant souvent autour de missions ponctuelles. Mais attention, beaucoup d'agences exigent de leurs candidats d'être titulaires d'une FIMO, formation de 156 heures qui se prépare un peu partout en France. Les salaires s'étalent suivant une fourchette qui va de 1200 à 1900 € mensuels en moyenne.
